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この題名、なんだか一瞬ものすごく悪いことのように聞こえる・・・（笑）(￣_￣ i)

でもよく考えてみると、本来きちんと儲けている人は社会貢献をするからこそ金儲けが出来るんだろうと思う。

例えばユニクロなんて品質が良くてデザイン性もいいっていう、従来の安物の概念を覆して多くの人におしゃれをしたりする機会を提供しているのも素晴らしい社会貢献だ。もちろん利益を上げることによって雇用も創出しているんだから、社会に対する貢献度は計り知れない。

反対にここ最近の経済界の話題の一つＪＡＬなんかは、昨今の格安航空などより多くの人に飛行機を使う機械を安価で提供するという流れを見誤って、いつまでも自分たちの利益を守ることに力を注いでしまったことが高コスト体質を生み出してしまい、とうとうどうにもならないところまで来てしまった。

いまさらながら格安航空会社を設立するとか言っている始末だ・・・

・日航、格安航空会社設立を検討 関空・中部と観光地結ぶ

もう少し早く巨大企業としての社会へのかかわり方を考えていれば、今頃結果は全く違ったのかもしれない。

なぜならエアーアジアなどの格安航空はとてつもない速さで成長したし、彼らの社会へのかかわり方のポリシーは『ＮＯＷ　ＥＶＥＲＹＯＮＥ　ＣＡＮ　ＦＬＹ』（今、全ての人が空を飛べる）というキャッチフレーズに集約されている。

社会貢献と言えば、日本だけではなく世界各国に社会貢献を目的としたＮＰＯ（非営利団体）がたくさん活動しているけれど、僕はこの非営利活動の限界点が最近見えてきているように感じている。

まず第一に活動の原資が寄付や無償奉仕など、人々の寛大な気持ちや経済力に依存しているという点だ。自分たちで活動資金を生み出していない以上、これらの資金の流入量によって大きく活動の内容が変わってしまうし、自分たちでその量をコントロールすることができない。

今回のような金融危機が起こったりすると、諸にその影響をかぶってしまう・・・　

さらにＮＰＯの人々がその資金を確保するために時間とエネルギーを割いてしまい、本来の活動プログラムが中々進まなくなってしまう・・・いわゆる手段が目的化してしまうという問題もある。

目的と手段　http://hugs-int.com/kengo/archives/1027

もう一つの大きな問題はこういったＮＰＯの人々にビジネスセンスが欠けている、もしくはそもそもビジネスをしたことが無いという点だ。貧困から抜け出すには経済力をつけるのが一番の早道なのに、その貧困から抜け出す手伝いをしている人々が経済的なセンスに欠けていては本末転倒だろう（笑）

無償だボランティアだ非営利だといったところで、資本が無ければ腹は膨れない・・・その資本をいつまでも他人の慈悲に依存することは非常に危険だし、依存している人たちを一生貧困から抜け出させることは出来ない。

このようにＮＰＯなどの社会貢献を前面に押し出して活動しているところに資本が思うように集まらないのは、資金提供者にメリットが少ないからに他ならない。事実資金提供者にメリットが多いと考えられている世界の株式市場には５０兆ドル（５０００兆円！？）を超える資金が集まっている・・・

本来のビジネスとは資本の出し手と受け手双方がメリットを享受し、そこから生まれる新たな価値が社会を変えていくものだと思う。でも残念なことに今までの多くの社会貢献モデルは、この資本の出し手が受けるメリットが『社会的名声』であるとか『いいことをした気持ちよさ』しかなかったようだ。

もちろんそれも大切なことではあるけれど、これでは社会貢献に資本を提供できる人がお金持ちか心に余裕のある人に限られてしまう。

僕のこれからのチャレンジはいかにして社会に貢献しながら、かかわる人全てが利益を享受することが出来るビジネスを作ることができるのか。

そう、たっぷり社会貢献をしてしっかりと金儲けをする、ということを実践しようと思う♪

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